Denna sektion visar en noggrant utvald samling bilder som fångar Årsta Holmars Gårds unika charm och historia.
”Det kan ta tio timmar att förflytta sig några hundra meter mitt i Stockholms geografiska centrum – och det har ingenting med trafikköer att göra. Årsta holmar har blivit kända som stadens mest isolerade boplats och den nuvarande invånaren på ön som är norrman, har erfarenheter av hur det kan vara när snöstorm och nordiskt klimat gör livet som svårast till och med i en välombonad storstad. Där lever båtbyggare S. Bernsen nästan som en Robinson Crusoe. Han har av den gamla 1700-talsbebyggelsen och av den västra av holmarna under Årstabron skapat en uppläggningsplats för båtar och han drömmer om att något av den forna glansen över de nu förfallna byggnaderna skall återställas. SvD-medarbetaren KALD har gjort ett strandhugg på holmarna och berättar om hur den plats som i stadsfullmäktige föreslagits till fritidsområde – en plats som det länge talats om men aldrig gjorts något åt – ser ut nu.” – 1961Föregångare till dagens färja – 1929 – 1939Stuga på bergholmen – brann ner på 1960-taletReklambild – 1934 – BM levererade järnvägsarmatur och högspänningsapparater till svenska och utländska järnvägar, däribland SJ, 1926–1956, med utställningshall på Sveavägen 25–27 i Stockholm
Helikopteråkning Årsta Bron – Musikvideo – ABBA – 1981 – Regi: Lasse Hallström
Årstabron, kassunerna gjuts vid Årsta holmar. – 1925
Tanto sockerbruk vid Årsta strandväg sett ifrån Årsta Holmar – 1890 – 1920Vy över handelsträdgården/byggnader – Årstabron byggs – 1925 – 1929. 1946 revs de flesta av gårdens ekonomibyggnaderÅrstaskogen och Årsta holmar, flygfoto mot söder. Foto Oscar Bladh 1934Charta öfwer Sätesgårdarne Årsta och Zackrisberg upprättad 1748-1749. Kartan visar, om än symboliskt, att Årsta holmar nu är bebyggda samt att holmarna är sammanlänkade med vägbankar eller broar. Holmarna gick under denna tid under det gemensamma namnet Robsams holmar.Den historiska tågbanken över Årstaviken byggdes på 1860-talet som en del av Sammanbindningsbanan, vilken invigdes för trafik 1871 för att binda samman Stockholms norra och södra stambanor. Innan den första Årstabron stod klar 1929 gick järnvägen längs Maria Bangata och sedan vidare söderut via denna bank, som låg ungefär där Liljeholmsbron ligger idagGjutning av nya Årsta Bron – 2001
Utforska vår passion och mål för Årsta Holmars Gårds framtid.
Detta avsnitt presenterar Årsta Holmars Gårds unika charm och historia, med bildtexter som lyfter fram platsens karaktär och betydelse.
Utforska Årsta Holmars Gård genom vårt bildgalleri.
Här kan du fördjupa dig i bilder som visar gårdens historia och unika miljö, med beskrivningar som väcker platsens själ till liv.
